阳江船说

广东海上丝绸之路博物馆

位于海陵岛十里银滩西侧，是为“南海I号”是在古代海上丝绸之路主航道上发现的一处南宋早期的沉船遗址。沉船上满载着中国南宋早期沿海各省著名外销瓷窑口生产的陶瓷器皿等海外贸易船货。“南海I号”为研究、复原宋代海上丝绸之路相关的造船、航海、古陶瓷和贸易、港口等诸多学科，提供了千载难逢的实物史料。2007年12月28日，通过世界首创“整体打捞”海洋工程方式打捞的“南海I号”沉船，成功搬移进入新家——广东海上丝绸之路博物馆。

船坞遗迹

由于阳江是海上丝绸之路船只的必经之路，因此，阳江古代的造船业十分发达。在阳江，还能找到船坞的遗迹。

民国船厂老照片

“广船”是我国海上航行的主要船型，素以船材坚实，型深稳定，操控灵活，工艺精湛，抗浪重载等为优势，是自古于南海海域（含粤、桂、琼）远洋捕捞和货运首选海舶。“七艕船”是阳江船厂建造的知名船型。

清末、民国时期，在阳江的江城、闸坡、东平、大澳和溪头等渔港，均不同规模地拥有建造、维修海上渔船的船排、船厂，以建造“广船”为主，主要的有十余家，个体作坊式船排则多达数十余家。　 

疍民老照片

阳江古来有将从事海洋（江河）以渔业捕捞为生计，以水上渔船为居的人群称为：疍家、疍民。过去疍民的社会地位一度受歧视，如上岸须光脚不能穿鞋，疍民婚嫁受各种世俗限制等，疍家的社会地位低下。阳江的疍家分内河和海上疍家。

疍家婚俗

阳江疍家婚俗是流传于闸坡、东平、沙扒等地的一个独特的疍家文化现象。其中，闸坡疍家婚俗已载入广东省非物质遗产名录。